配资炒股之家王先生花一万多元买的延保服务成了泡影

当消费者为爱车购置延保服务，期待的是一份用车安心与售后保障，然而奥迪部分车主却遭遇了4S店倒闭致延保成“空头支票”的窘境。湖南娄底的王先生与内蒙古的张先生先后身陷维权困境，付费购买的延保服务因门店关停无法履约，厂家回应消极，当初“全国联保”的承诺落空，不仅让车主权益受损，更暴露出奥迪在经销商管理与售后体系中的漏洞，引发大众对其售后服务可靠性的质疑。

延保服务成“空头支票”，车主维权陷困境

近日，湖南娄底的奥迪车主王先生向媒体反映了自己的糟心事：他在当地奥迪4S店花钱购买的延保服务，因门店突然倒闭而无法正常履约，这一情况迅速引发社会各界对奥迪售后服务体系是否完善的热议。

时间回溯到2022年9月中旬，王先生在湖南娄底市宝利德奥德汽车4S店看中了一辆奥迪Q5L，顺利完成购车手续后，在销售人员的推荐下，又花费一万多元购买了一份为期2年的延保服务。按照约定，这份延保服务本该从2023年9月正式生效，为车辆后续使用增添一份保障。可让王先生始料未及的是，还没等到延保生效，这家既负责车辆销售、又承诺提供延保服务的4S店，就在2023年2月毫无征兆地倒闭了，这突如其来的变故让他一下子陷入了维权无门的困境。

4S店倒闭后，王先生试图联系当初对接的销售人员和门店负责人，却发现电话要么打不通，要么已停机，根本找不到相关工作人员。无奈之下，他只好拨打奥迪厂家的400客服电话求助，得到的回应却仅仅是“该4S店已退网”的简单告知，对于他的延保问题如何解决，并未给出明确说法。这也就意味着，王先生花一万多元买的延保服务成了泡影，无法正常享受不说，其中包含的一些现金权益也打了水漂。更让他气愤的是，王先生透露，当时在这家4S店购买新车的客户，几乎都被销售人员劝说购买了延保服务，对方当初拍着胸脯承诺的“全国联保，无论在哪都能享受服务”，如今看来完全是一纸空谈。

无独有偶，类似的情况并非个例。此前，内蒙古的张先生也遭遇了一模一样的糟心事——他所购车的当地奥迪4S店突然倒闭，导致自己花钱购买的延保服务同样无法履约，维权之路同样困难重重。短时间内接连出现同类投诉，显然不是偶然，这直接暴露出奥迪在经销商管理环节以及售后保障体系中存在着不容忽视的漏洞，让消费者的权益难以得到有效保障。

从消费者的角度来说，购买延保服务的初衷很简单，就是希望能降低车辆后期可能产生的维修成本，让用车过程更有安全感。可4S店毫无预兆地突然倒闭，再加上厂家面对消费者诉求时的消极应对，不仅实实在在损害了消费者的合法权益，更让不少车主对奥迪这个品牌的信任度大打折扣。有分析认为，4S店倒闭后，消费者不仅面临着服务接续不上的问题，想要拿回已支付的延保费用更是难上加难。在这种情况下，一汽奥迪官方能否拿出积极的态度，采取切实有效的行动来解决这些问题，切实保障消费者权益，就显得尤为重要了。

完善售后体系刻不容缓，关乎品牌市场竞争力

在汽车市场竞争日趋白热化的当下，售后服务早已不再是可有可无的“附加项”，而是深刻影响消费者购车决策的关键因素，更是构成品牌核心竞争力的重要一环。对于奥迪这样的知名汽车品牌而言，接连曝出此类售后纠纷，若不能以积极态度及时拿出妥善的解决办法，任由问题发酵，势必将对其积累多年的市场口碑和竞争力造成不可小觑的负面影响。

从市场竞争的维度来看，消费者在选择豪华汽车品牌时，目光早已不局限于产品本身的性能参数与制造品质，对售后服务体系的完善程度、响应速度及可靠性有着极高的期待。毕竟，豪华车的使用周期长、维修成本相对较高，完善的售后保障是车主安心用车的重要前提。一旦售后服务出现明显漏洞，让消费者感受到权益难以保障，他们极有可能在下次换车或推荐他人购车时，转向宝马、奔驰等在售后服务体系建设上持续发力的竞争对手——这些品牌近年来不断优化售后流程、强化服务承诺，正努力通过更可靠的保障吸引用户。如此一来，奥迪若迟迟无法解决4S店退网引发的售后“烂尾”问题，不仅可能流失潜在客户，还会动摇现有用户的品牌忠诚度，进而在激烈的市场角逐中逐渐失去优势。

面对当前暴露的问题，奥迪亟需拿出实实在在的改进措施，而非敷衍应对。首先，应第一时间针对4S店退网后车主的延保服务及其他售后权益制定明确解决方案。比如，主动协调同区域其他授权4S店承接相关服务，确保车主能在就近门店继续享受保障；或通过官方平台开通便捷通道，为有需求的车主办理延保服务的跨店转移、剩余费用退款等手续，用实际行动让车主感受到权益得到了切实保障。

其次必须强化对经销商的全流程管理与风险预警。在经销商准入环节严格审核资质，不仅考察其资金实力，更要评估其长期运营能力；日常管理中，定期对经销商的经营状况、服务质量进行全面评估，建立风险预警机制，一旦发现某门店存在经营不善、可能退网的迹象，提前介入并制定预案，比如提前通知车主、协调服务承接，从源头减少纠纷发生的可能。

最后要构建一套不依赖单一经销商的、更完善的售后保障机制。例如，将核心售后权益与品牌官方直接绑定，确保无论经销商是否变更、退网，车主都能通过厂家官方渠道（如官网、客服中心）查询服务进度、发起服务申请，让售后服务真正“落地”，而非停留在经销商的口头承诺上。唯有如此，才能重新赢回消费者对品牌的信任。

总而言之，奥迪必须正视此次售后纠纷所暴露的体系性问题，以积极姿态推进整改，通过完善售后服务体系、夯实用户权益保障，才能修复品牌形象，在竞争愈发激烈的豪华车市场中稳固自身地位。

百姓评车

对于奥迪而言，延保服务成“空头支票”、车主维权陷困境的问题，绝非偶然个案，而是其在经销商管理与售后体系中潜藏漏洞的集中显现。当消费者怀揣对品牌的信任购买延保，期待的是一份长期安心，可4S店倒闭后的维权无门、厂家的消极应对，不仅让车主权益受损，更在一点点消磨着品牌积累的信誉。

在豪华车市场竞争愈发白热化的当下，售后服务的可靠性早已成为打动消费者的关键一环。宝马、奔驰等竞品在售后体系上的持续深耕，更凸显出奥迪此刻完善自身服务的紧迫性。若不能正视车主的合理诉求，拿出切实行动解决4S店退网后的售后遗留问题，建立起让消费者放心的保障机制，奥迪或将在市场竞争中逐渐失去主动权。唯有以负责任的态度直面问题，用具体的解决方案弥补漏洞，重新赢回消费者的信任，奥迪才能在激烈的市场角逐中稳住阵脚，让品牌价值在优质的服务中得以延续。

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